vakantie 2018. Deel 2. De Kleine Belt met de Toerzeilers

2 augustus
Vandaag staat Marstal op het programma. Een tocht via de Thuro Sund en Rudkobing, onder de brug door, naar Marstal. Lekker gezeild, maar de tweede helft zonder wind. Daar lagen we met z'n allen aan de kade, heerlijk zwemmen en boarden achter de rubberboot van Pim. Marstal is een historisch stadje, lekker primitief. We zijn hier eigenlijk te kort.

Logboek  12747 nm .  Motoruren 1069 hr . Brandstof  64 hr.

3 augustus
Vandaag begint eigenlijk de terugreis weer, we vertrekken vanuit Marstal, richting Kiel. Weer zeer weinig wind. In plaats van de hele tijd volop motoren, rustig aan gedaan (toch nog 6 uur motoren) en onderweg meerdere keren overboord gesprongen, wat een zomer. De Cariben is er niets bij.
Na 54 mijl kwamen we aan in Kiel, Aan de rand van de stad. Hier komen kanjers van Cruiseschepen voorbij en leggen iets verderop aan.
Samen met Anja en Peter Paul de stad in geweest. 's avonds op de kade met de hele groep gecobt.

Logboek  12781 nm.  Motoruren  1075 hr.  Brandstof  70 hr.

4 augustus
Vandaag vertrokken om weer door het NOK richting Rendsburg te gaan. Dezelfde haven als de heenweg. Zover was het nu niet. Toch hadden wij geluk en de groep na ons niet, die moesten 2 uur wachten voor de sluis, waar wij er direct in konden varen.

Logboek  12806 nm.  Motoruren  1079 hr.  Brandstof  74 hr.

5 augustus
De laatste dag voor Simone en Mia. Richting Cuxhaven. Het wordt een lange dag, ivm het getij bij Brunsbuttel. Te vroeg heeft geen zin door de felle stroming op de Elbe.
's Avonds laat kwamen we aan in Cuxhaven, waar Jeroen en Cock ons al op stonden te wachten. De bemanning voor de terugtocht. We konden nog net een plaatsje bemachtigen, het was knap vol.
De voorspelling was dan ook dat het in de komende dagen een weersomslag zou plaats vinden met zuidwestelijke winden, wat niet gunstig zou zijn.

Logstand  12861 nm.  Motoruren  1091 hr.  Brandstof   85 hr.

6 augustus
's morgens vroeg de tank afgetopt met diesel, we zullen weer veel nodig hebben met deze voorspelling. Helgoland wordt helaas overgeslagen ivm de lange termijnverwachting. Direct door naar Terschelling. het begon lekker met de wind en de stroming, echter in de avond was de wingd geheel op en moest het ijzeren paard weer aan. Dit zou zo blijven tot Terschelling. Helaas.

Logstand  13012 nm.  Motoruren  1112 hr.  Brandstof  106 hr.


vakantie 2018. Deel 1. De Kleine Belt met de Toerzeilers

19 juli
Vanmiddag samen met Simone en Thomas aangekomen in Hellevoetssluis, waar we de boot voor een week gestald hebben.
Een beter vertrekpunt om de zee op te gaan.
Simone is vertrokken en Gerard en Cock zijn aan boord gekomen. Al vrij snel de trossen los en op naar Stellendam. We gaan aan de zeezijde liggen voor vertrek morgenvroeg naar Den Helder.
Helaas zijn de windvooruitzichten weer bijgesteld, we hebbn weer eens bijna geen wind en ook nog uit de richting waar we precies naar toe willen. Balen.

20 juli
Vanmorgen om 5 uur los gegooid. Inderdaad weinig wind, toch de zeilen opgezet. Op een gegeven moment het ijzeren paard weer van stal gehaald.
Na de Maasmond gepasseerd te zijn, richting Scheveningen.
Met een redelijke boog eromheen ivm de Wk zeilwedstrijden.
Gelukkig kon na de Maasmond de zeilen weer gehesen worden, waarna de snelheid alsmaar toenam. Gelukkig was de wind zodanig dat we evenwijdig aan de kust naar het noorden konden zeilen. We werden zo enthousiast dat we dachten wel in een keer naar Terschelling te kunnen varen.
Hadden we dat nu maar niet gezegd. De wind draaide meer naar het N-NO dus pal tegen. De stroom hadden we inmiddels vanaf IJmuiden ook tegen gekregen. Het werd een lange middag en avond voordat we in DenHelder arriveerden. Half twaalf!!
Heerlijk nog even geborreld en toen naar bed. Morgen weer vroeg op, 8 uur vertrek, naar Terschelling. De Acqua Cheta lag inmiddels ook in Den Helder.

Logboek 12301 . motoruren 1020 hr.    brandstof 15 hr

21 juli
Vertrek 8 uur uit Den Helder, nog even lekker een douche gepakt. Geld in de envelop en gaan.
Het bleek lekker te waaien, een rif gestoken, maar in het Molengat die er toch maar weer uitgehaald.
Mooie zeiltocht met hoe kan het ook anders tegenwind.
Op Terschelling de andere schepen weer ontmoet voor deze reis.
De Acqua Cheta, Beleving, Avalon, Misstral, Blue Note, Mercurius en de Hartenvijf. Uiteraard geborreld bij Eric aan boord, hij was zestig geworden.

Logboek 12347 . motoruren 1021 hr .   brandstof 16 hr.

22 juli
Vertrek 5 uur vanaf Terschelling. Bijna hoog water. stroom mee naar buiten en dan stuurboord uit om Terschelling. 6 uur stroom tegen.! Niet veel wind. Weer veel motoren. Uiteindelijk goed de stroom mee richting Cuxhaven en daarna via het NOK, NordOstSeeKanal naar Rendsburg, waar we de 23e 's avonds laat aankomen. Onderweg op het kanaal nog een jerrycan diesel bijgevuld, voor het geval dat. Een leuke kleine gezellige haven en een goed rustpunt onderweg naar de Oostzee.

Logboek 12558 nm . Motoruren  1052 hr . brandstof 47 hr.

23 en 24  juli
Rustdag in Rendsburg. Vandaag vertrokken Cock en Gerard weer naar huis met onze auto. Simone en Mia zijn net aangekomen. Thomas gaat nog een weekje verder mee.
Heerlijk zwemmen, wat een fantastisch weer.
In het park 's avonds met de hele groep de eerste echte vakantiedag gevierd.  We zijn compleet.

25 juli
Vertrek uit Rensburg naar Kiel. Nog een klein stukje via het NOK. Aan de buitenkant de tol voor het kanaal betaald. Hierna overgestoken naar Laboe. Een goed geoutilleerde jachthaven, waar geen kleine bootjes liggen. Heerlijk vakantie. 's avonds lekker ge BBQ op de grote BBQ van de jachthaven. Gezellig. Hier de tank weer helemaal afgevuld.

Logboek  12584 nm .  Motoruren  1057 hr . brandstof 52 hr.

26 juli
De Kleine Belt op richting Sonderborg. Simone ging op de fiets, na haar afgezet te hebben aan de overkant. Zou haar in Sonderborg weer terug zien. Een lekkere zeiltocht over de Kleine Belt. Alleen weer niet heel veel wind. In Sonderborg aangekomen, bleek dat de pont van Simone, niet meer ging. Daarop weer losgegooid en vertrokken richting Langballigau. Een superdruk haventje met heel veel toeristen. Hier nog lekker wezen eten.

Logboek  12633 nm.  Motoruren  1061 hr.  brandstof 56 hr .

27 en 28 juli
Vanuit Langballigau vertrokken naar Horuphav, een klein tochtje van ca. 5 nm. Maar wat een tochtje, superwind om te zeilen. De rest van de groep zouden we daar weer zien.
een leuke rustige haven. In de avond begon het flink te stormen en te onweren. We lagen aan de goede kant van de steiger. De volgende dag zou het ook nog zo hard blijven waaien, dus bleven we een extra dag. Een mooie fietstocht gemaakt langs de kust en door het bos.

Logboek  12638 nm .  Motoruren  1061 hr.   brandstof  56 hr.

29 juli
Vertrokken uit Horuphav, richting Sonderborg. Hier ging Thomas weer van boord om met de trein weer terug te gaan naar Groningen. Het was lekker geweest. Steeds lekker zwemmen en uitslapen! He Thomas?  We hebben hem afgezet toen we moesten wachten voor de doorvaart van de brug. Daar was net mooi tijd voor.
Bij de brugopening was de hele club weer compleet voor de tocht naar Aro. Een heerlijke zeiltocht (solo), zelfs nog met gennaker. Deze op tijd weggehaald, voordat de wind doortrok naar 20 knopen.
Het haventje van Aro was al vol, maar wij konden er nog net bij, ergens tusseningedrukt. Een autovrij eilandje.

Logboek  12680 nm.   Motoruren  1064 hr.   brandstof  59 hr.

30 juli
Vanuit Aro gingen we naar Lyo, waar we Mark en Geja weer zouden zien, die waren ivm motorproblemen achteraan gekomen vanaf Terschelling. Leuk ze weer te zien.
Na een heerlijke zeiltocht, geankerd voor Lyo. Met de bijboot naar de wal om Mia lekker uit te laten.
Een heel mooi eilandje. geweldig om te ankeren in helder, lekker warm water.

Logboek  12715 nm   Motoruren  1066 hr.   brandstof   61 hr.

31 juli, 1 auguatus
Na een heerlijke rustige nacht achter het anker, 's morgens vroeg Mia uitgelaten op het land. Daarna vertrokken we richting Svendborg, een grote stad in Denemarken. Na wederom een superzeildag, echt een superzeildag, kwamen we aan in Svendborg. Weer op gereserveerde plaatsen.
Hier zouden we twee nachten blijven. Lekker de stad verkend, rondgelopen, 's avonds lekker gegeten. De volgende dag afgesproken om met een hele groep op de fiets naar een kasteel te gaan in de buurt, kasteel Egeskov in Kvaerndrup. Een mooi kasteel, met een soort pretpark eromheen. Ook een interessant auto en motor museum. Op de heenweg twee keer een lekke band gehad in de groep en een trapper los. Het was toch nog een heel stuk op de fiets. Terug met z'n tweeën, voor Mia.
Mia is ook heel relaxed en slaapt lekker als wij niet aan boord zijn. Gelukkig.

Logboek  12730 nm .  Motoruren  1067 hr .  brandstof  62 hr.

Mei

5/6 mei

Dit weekend hebben we weer gasten, de familie Hiddema.
Een heerlijk windje om de Grevelingen op te gaan.
Even naar het Paardeneiland.
Lekker uitwaaien, even wandelen en gelijk Mia even uitlaten.

Logstand 11860 nm.  Motoruren 979,4 hr.

12/13 mei

Dit weekend was weer klusweekend. Veel klusjes gedaan, maar ook lekker gezeild.
Installatie van de B&G Zeus afgerond.
Alle gegevens nu ook beschikbaar op i-pad en telefoon. Nieuwe C-Map kaart. Alles werkt.
Ook de AIS transponder aan het netwerk gekoppeld zodat we de gegevens in andere programma's kunnen gebruiken.

Logstand 11872 nm. Motoruren 980,5 hr.

19/20/21 mei Rondje Zeeland

Dit weekend staat een rondje Zeeland op het programma, via het Haringvliet naar Stellendam, daar naar buiten, over zee naar de Roompot. Dan weer terug naar St. Annaland.

De zaterdag had ik gezelschap aan Joris, die meegevaren is naar Hellevoetsssluis. Het was koud vandaag. Erg koud. Jammer voor Joris

Logstand  11969 nm.  Motoruren 990,9 hr.

April

14/15 april

Het eerste weekend na Zuid Afrika.
Na flink schoonmaken en weer vaarklaar maken, zeilen erop , buiskap, watervoorziening etc.
heerlijk even een stukje varen op de Oosterschelde.
Heerlijk om weer op het water te zijn.


Logstand 11773 nm. Motoruren 972,3 hr.

21/22 april Burghsluis

De eerste tocht van het seizoen gaat het naar Burghsluis, een van mijn favoriete haventjes.
Precies een mooie afstand voor een dag heen en een dag terug.
het was weer fantastisch weer. In Burghsluis het teakdek eens flink onderhanden genomen.
Teakreiniger en daarna schoonmaken. Daar knapt het wel van op.

De volgende dag weer naar St. Annaland.
Helaas stond er weinig wind.

Logstand 11811 nm. Motoruren 975,3 hr.

27/28/29 april Zierikzee

Koningsweekend, dus lekker een dagje langer. Dit weekend naar Zierikzee. Even over de braderie gelopen en lekker een drankje gedronken onder het genot van een stukje muziek.

Altijd gezellig in Zierikzee.
Lekker rustig aan gedaan, gewandeld met Mia enz.
Dit weekend was het nog aan de frisse kant, met zo nu en dan een buitje.

Logstand 11833 nm. Motoruren 977,8 hr.


Seizoen 2018

Weer klaar voor een nieuw seizoen.
De boot heeft voor het eerst overwintert in zout water. Benieuwd of dit ook goed gaat mbt de antifouling.
De winterstormen heeft de boot in ieder geval goed doorstaan.

We beginnen dit seizoen met 11759 nm op de teller. 971 motoruren.