Logstand 15318 nm. Motoruren 1301 hr.
14 september 8uren van de Oosterschelde
Vandaag gaat het weer gebeuren, de 8 uren van de Oosterschelde. Een race van 8 uren, die individueel gevaren wordt. Hoeveel mijl leg je af in 8 uren. Start dit jr voor ons in St. Annaland. Finish is altijd in St. Annaland. Weinig wind dit jaar , maar goed en tactisch gevaren gezien de omstandigheden. Aan het eind van de dag bleken we een 6e plaats ingenomen te hebben, van ruim 40 deelnemers. Veel waren niet op tijd binnen ivm de wind. een mooi resultaat. Samen met Gerard en Thomas gevaren.
Logstand 15318 nm. Motoruren 1301 hr.
Logstand 15318 nm. Motoruren 1301 hr.
13 september SA-Sailing
Vandaag hebben we een bedrijf te gast, James Software. Leuke jongelui. technisch it voor medici.
Fantastisch weer getroffen voor een rondje Grevelingen.
Logstand 15284 nm. Motoruren 1300 hr.
Fantastisch weer getroffen voor een rondje Grevelingen.
Logstand 15284 nm. Motoruren 1300 hr.
8 september SA-Sailing
Vandaag weer een dag voor SA-Sailing gevaren, aan boord de fam. Akkermans. zij hebben de roots in de omgeving van St. Annaland liggen.
Lekker een rondje gevaren op het Grevelingenmeer.
Logstand 15259. Motoruren 1299 hr.
Lekker een rondje gevaren op het Grevelingenmeer.
Logstand 15259. Motoruren 1299 hr.
30 augustus
Vandaag lekker solo rondje Oosterschelde gevaren. Altijd lekker.
Logstand 15238 nm. Motoruren 1298 hr.
Logstand 15238 nm. Motoruren 1298 hr.
18 t/m 23 augustus de Thuisreis
18 en 19 augustus
De laatste week is aangebroken, nu komt Nederland toch wel weer snel dichterbij. Helaas.
Vandaag gaan we richting Boulogne, een tochtje van 55 nm. Boulogne, altijd een pleisterplaats naar of uit het zuiden. Het begon met weinig wind, maar die zou in de loop van de dag flink aantrekken. Tegen en in de avond zou het behoorlijk gaan waaien. Zo ook morgen. In eerste instantie wilden we voor de zekerheid al doorvaren naar Calais, maar voor Boulogne was het al vrij heftig geworden. Op flink gereefd zeil toch maar richting de pieren van Boulogne gevaren. Voor de poort stonden heftige brekers, weerkaatst door de pieren en de heftige stroom voorlangs, was het een flinke whirlpool. eenmaal achter de bescherming van de pier, konden we veilig de zeilen laten zakken. Altijd weer een opluchting. Een van de vele vrije plekken gezocht en goed vastgelegd. Ook morgen zullen we hier zijn, in verband met de volgende stormdepressie. Hier ook de stad bezocht. Ook de oude citadel boven op de berg.
Logstand 15080 nm. Motoruren 1283 nm.
20 augustus Duinkerken
Op naar Duinkerken, goed de stroming vooraf bekeken, want daar moet je zowel bij Cap Grinez als langs de Belgische kust goed rekening mee houden. Het gaat wel, maar je doet er qua tijd dan behoorlijk veel langer over. Dat kwam weer helemaal goed vandaag. Fantastische zeildag gehad. Vanaf de haven in Boulogne tot tussen de pieren bij Duinkerken. Beter weer dan op de heenreis.(onweer)
Logstand 15125 nm. Motoruren 1285 hr.
21 augustus Cadzand
Vroeg vertrokken vanuit Duinkerken, ondanks tegenstroom het eerste stuk. Cadzand is ons doel vandaag, een heel stuk, dus stroom tegen krijgen we toch wel. Het eerste stuk was vervelend zeilen, te weinig wind en uit verkeerde hoek en stroom tegen. Na de Trappegeer werd het beter en konden we zelfs op de Gennaker varen, nu werd het leuk en de snelheid nam aanzienlijk toe. Nieuwpoort, Oostende en Blankenberge voorbij. Dobberen langs Zeebrugge. Het laatste stukje naar de nieuwe haven van Cadzand. Ruim opgezet en goede voorzieningen. Het dorpje of de omgeving zijn we echter niet ingeweest.
Logstand 15172 nm. Motoruren 1287 hr.
22 augustus Middelburg
Op naar de Nederlandse kust, Vlissingen. Weinig wind. Goed dat we met wind goede stukken af hebben kunnen leggen de afgelopen dagen, anders was het ver motoren geweest. De zeesluis door van zee af helaas. Via het kanaal naar Middelburg. De laatste dagen al problemen met de C-Card gehad en deze in Middelburg maar uiteindelijk gewisseld voor een Navioncs kaart. het lag gelukkig niet aan de plotter. Lekker gegeten in de jachtclub in Middelburg, na lekker een terrasje gepakt te hebben. Slapen en morgen het laatste stuk naar St. Annaland.
Logstand 16187 nm. Motoruren 1290 hr.
23 augustus Sint Annaland
De laatste dag. Wederom weinig wind, wel heel mooi weer. De temperaturen zouden ook weer aardig gaan stijgen. mijn broer vierde zijn verjaardag en trouwdag, dus daar waren we uitgenodigd op zondag. relaxed gingen we via het Veerse meer en de Oosterschelde terug naar St. Annaland.
Om 15.00 uur lagen we weer vast op ons vaste plekje.
Cock bedankt voor de gezelligheid en het zeilen op de terugreis.
Logstand 15213 nm. Motoruren 1295 hr.
Na 5 weken weer in de haven, na 1250 nm en 113 motoruren.
het zit er weer op.
De laatste week is aangebroken, nu komt Nederland toch wel weer snel dichterbij. Helaas.
Vandaag gaan we richting Boulogne, een tochtje van 55 nm. Boulogne, altijd een pleisterplaats naar of uit het zuiden. Het begon met weinig wind, maar die zou in de loop van de dag flink aantrekken. Tegen en in de avond zou het behoorlijk gaan waaien. Zo ook morgen. In eerste instantie wilden we voor de zekerheid al doorvaren naar Calais, maar voor Boulogne was het al vrij heftig geworden. Op flink gereefd zeil toch maar richting de pieren van Boulogne gevaren. Voor de poort stonden heftige brekers, weerkaatst door de pieren en de heftige stroom voorlangs, was het een flinke whirlpool. eenmaal achter de bescherming van de pier, konden we veilig de zeilen laten zakken. Altijd weer een opluchting. Een van de vele vrije plekken gezocht en goed vastgelegd. Ook morgen zullen we hier zijn, in verband met de volgende stormdepressie. Hier ook de stad bezocht. Ook de oude citadel boven op de berg.
Logstand 15080 nm. Motoruren 1283 nm.
20 augustus Duinkerken
Op naar Duinkerken, goed de stroming vooraf bekeken, want daar moet je zowel bij Cap Grinez als langs de Belgische kust goed rekening mee houden. Het gaat wel, maar je doet er qua tijd dan behoorlijk veel langer over. Dat kwam weer helemaal goed vandaag. Fantastische zeildag gehad. Vanaf de haven in Boulogne tot tussen de pieren bij Duinkerken. Beter weer dan op de heenreis.(onweer)
Logstand 15125 nm. Motoruren 1285 hr.
21 augustus Cadzand
Vroeg vertrokken vanuit Duinkerken, ondanks tegenstroom het eerste stuk. Cadzand is ons doel vandaag, een heel stuk, dus stroom tegen krijgen we toch wel. Het eerste stuk was vervelend zeilen, te weinig wind en uit verkeerde hoek en stroom tegen. Na de Trappegeer werd het beter en konden we zelfs op de Gennaker varen, nu werd het leuk en de snelheid nam aanzienlijk toe. Nieuwpoort, Oostende en Blankenberge voorbij. Dobberen langs Zeebrugge. Het laatste stukje naar de nieuwe haven van Cadzand. Ruim opgezet en goede voorzieningen. Het dorpje of de omgeving zijn we echter niet ingeweest.
Logstand 15172 nm. Motoruren 1287 hr.
22 augustus Middelburg
Op naar de Nederlandse kust, Vlissingen. Weinig wind. Goed dat we met wind goede stukken af hebben kunnen leggen de afgelopen dagen, anders was het ver motoren geweest. De zeesluis door van zee af helaas. Via het kanaal naar Middelburg. De laatste dagen al problemen met de C-Card gehad en deze in Middelburg maar uiteindelijk gewisseld voor een Navioncs kaart. het lag gelukkig niet aan de plotter. Lekker gegeten in de jachtclub in Middelburg, na lekker een terrasje gepakt te hebben. Slapen en morgen het laatste stuk naar St. Annaland.
Logstand 16187 nm. Motoruren 1290 hr.
23 augustus Sint Annaland
De laatste dag. Wederom weinig wind, wel heel mooi weer. De temperaturen zouden ook weer aardig gaan stijgen. mijn broer vierde zijn verjaardag en trouwdag, dus daar waren we uitgenodigd op zondag. relaxed gingen we via het Veerse meer en de Oosterschelde terug naar St. Annaland.
Om 15.00 uur lagen we weer vast op ons vaste plekje.
Cock bedankt voor de gezelligheid en het zeilen op de terugreis.
Logstand 15213 nm. Motoruren 1295 hr.
Na 5 weken weer in de haven, na 1250 nm en 113 motoruren.
het zit er weer op.
12 t/m 17 augustus
12 augustus Roscoff - Guernsey
Het is weer zover, we gaan weer vertrekken. Gisterenmiddag hebben we de boot nog overgevaren van Morlaix naar Roscoff, omdat we in Morlaix altijd met hoogwater moeten vertrekken. Ondertussen had Simone Cock opgehaald van de TGV.
Vanmorgen vroeg (05.30 uur) vertrekken Simone en Isabel weer naar Nederland. Wij vertrekken rond 06.00 uur. Het is nog stikke donker op het water, geen fijn stukje met al die potten van die vissers hier in het water. Weinig wind in het begin dus de motor pruttelt lekker mee. Geleidelijk neemt de wind echter steeds meer toe. We zitten nog op de uitloper van de atlantische oceaan dus de deining loopt flink op. Wel mooi. Voor Guernsey stond er inmiddels een dikke 7 bf.
Logstand 14862 nm. Motoruren 1273 hr.
13 augustus Guernsey - Cherbourg
Vertrek moet hier op de juiste tijd gebeuren. Dus lekker uitslapen en rustig wachten. Heeft alles te maken met het getij. In de Race moet je geen tegenstroom hebben, dat breekt je op. Goed timen dus. Heerlijk gezeild ook door de Race. Het was inmiddels al weer avond, zo goed als donker toen we aankwamen in Cherbourg. Had verwacht een hele volle haven te treffen, maar dat klopte niet. Er was nog ruim voldoende plaats. een goed plekje zoeken, want er komt weer een stormfront op ons af. We zullen hier wel weer een paar dagen liggen. Het is maar goed dat we ruim de tijd hebben om terug te gaan naar Nederland. Wel zo relaxed.
Logstand 14910 nm. Motoruren 1276 hr.
14 en 15 augustus
Gisterenavond laat aangekomen in Cherbourg. Nog even bang dat et helemaal vol zou zijn, maar tot mijn verbazing was er nog plek zat. Vreemd. een goed plekje gezocht voor de komende dagen, want er kwam weer een stormfront en regen aan. Gelukkig viel de regen mee, maar wind was er wel.
Op de fiets lekker rond geweest, Cock was met de benenwagen. Was van plan een oorlogsmuseum te bezoeken, bovenop de berg, maar het was een feestdag vandaag en het museum was helaas dicht.
Toen maar rondgefietst door de stad en omgeving. Ook in de haven en langs het grote maritieme museum. Mooie uitzichten. 's Avonds nog heerlijk gegeten in het havenrestaurant.
Morgen weer verder, vroeg op en vertrek 06.30 uur.
16 augustus
Vroeg op, 06.30 vertrek. Dit ivm de stroming rond het peninsula. eerst vrij weinig wind, maar door de stroming kwamen we aardig vooruit. Het begon lekker te waaien. 12 knopen Nog en 8 knopen door het water. Zo schiet het lekker op. Doel is Fecamp. Het liep lekker door en rond 16.30 waren we in Fecmp. Tot mijn verbazing was de halve haven leeg. Vaart er niemand meer? We lagen wel een beetje rommelig, stand veel deining in de haven. Vind wel dat Fecamp er qua haven aardig op achteruit gaat. Veel geld voor slechte/oude faciliteiten. Later op de avond kwam er nog een jacht naast ons liggen met wat jongelui erop. Die waren vanuit Zweden onderweg naar de Caribic. Rond kerst oversteken vanaf de Canarische eilanden. Een heerlijk idee. Succes jongens. Morgen weer verder.
Logstand 14992 nm. Motoruren 1278 hr.
17 augustus
Vandaag niet zo heel ver, 33 nm, Dieppe is het doel. we hebben tijd genoeg, dus we kunnen lekker havens aanlopen. Ook in Dieppe was het heel rustig, veel te rustig naar mijn mening. In het havenkantoor waren we de vierde boot die incheckte die dag. Ook in het havenkantoor een tentoonstelling over de landing in Dieppe, die door de geallieerden als test voor D-Day genomen wilde worden. het liep echter behoorlijk dramatisch af voor de geallieerden die na enkele dagen weer met de staart tussen de benen af moesten druipen, met zware verliezen. Lekker rondgedwaald door Dieppe, toch wel een leuk stadje.
Logstand 15025 nm. Motoruren 1278 hr. (lekker gezeild dus)
Het is weer zover, we gaan weer vertrekken. Gisterenmiddag hebben we de boot nog overgevaren van Morlaix naar Roscoff, omdat we in Morlaix altijd met hoogwater moeten vertrekken. Ondertussen had Simone Cock opgehaald van de TGV.
Vanmorgen vroeg (05.30 uur) vertrekken Simone en Isabel weer naar Nederland. Wij vertrekken rond 06.00 uur. Het is nog stikke donker op het water, geen fijn stukje met al die potten van die vissers hier in het water. Weinig wind in het begin dus de motor pruttelt lekker mee. Geleidelijk neemt de wind echter steeds meer toe. We zitten nog op de uitloper van de atlantische oceaan dus de deining loopt flink op. Wel mooi. Voor Guernsey stond er inmiddels een dikke 7 bf.
Logstand 14862 nm. Motoruren 1273 hr.
13 augustus Guernsey - Cherbourg
Vertrek moet hier op de juiste tijd gebeuren. Dus lekker uitslapen en rustig wachten. Heeft alles te maken met het getij. In de Race moet je geen tegenstroom hebben, dat breekt je op. Goed timen dus. Heerlijk gezeild ook door de Race. Het was inmiddels al weer avond, zo goed als donker toen we aankwamen in Cherbourg. Had verwacht een hele volle haven te treffen, maar dat klopte niet. Er was nog ruim voldoende plaats. een goed plekje zoeken, want er komt weer een stormfront op ons af. We zullen hier wel weer een paar dagen liggen. Het is maar goed dat we ruim de tijd hebben om terug te gaan naar Nederland. Wel zo relaxed.
Logstand 14910 nm. Motoruren 1276 hr.
14 en 15 augustus
Gisterenavond laat aangekomen in Cherbourg. Nog even bang dat et helemaal vol zou zijn, maar tot mijn verbazing was er nog plek zat. Vreemd. een goed plekje gezocht voor de komende dagen, want er kwam weer een stormfront en regen aan. Gelukkig viel de regen mee, maar wind was er wel.
Op de fiets lekker rond geweest, Cock was met de benenwagen. Was van plan een oorlogsmuseum te bezoeken, bovenop de berg, maar het was een feestdag vandaag en het museum was helaas dicht.
Toen maar rondgefietst door de stad en omgeving. Ook in de haven en langs het grote maritieme museum. Mooie uitzichten. 's Avonds nog heerlijk gegeten in het havenrestaurant.
Morgen weer verder, vroeg op en vertrek 06.30 uur.
16 augustus
Vroeg op, 06.30 vertrek. Dit ivm de stroming rond het peninsula. eerst vrij weinig wind, maar door de stroming kwamen we aardig vooruit. Het begon lekker te waaien. 12 knopen Nog en 8 knopen door het water. Zo schiet het lekker op. Doel is Fecamp. Het liep lekker door en rond 16.30 waren we in Fecmp. Tot mijn verbazing was de halve haven leeg. Vaart er niemand meer? We lagen wel een beetje rommelig, stand veel deining in de haven. Vind wel dat Fecamp er qua haven aardig op achteruit gaat. Veel geld voor slechte/oude faciliteiten. Later op de avond kwam er nog een jacht naast ons liggen met wat jongelui erop. Die waren vanuit Zweden onderweg naar de Caribic. Rond kerst oversteken vanaf de Canarische eilanden. Een heerlijk idee. Succes jongens. Morgen weer verder.
Logstand 14992 nm. Motoruren 1278 hr.
Vandaag niet zo heel ver, 33 nm, Dieppe is het doel. we hebben tijd genoeg, dus we kunnen lekker havens aanlopen. Ook in Dieppe was het heel rustig, veel te rustig naar mijn mening. In het havenkantoor waren we de vierde boot die incheckte die dag. Ook in het havenkantoor een tentoonstelling over de landing in Dieppe, die door de geallieerden als test voor D-Day genomen wilde worden. het liep echter behoorlijk dramatisch af voor de geallieerden die na enkele dagen weer met de staart tussen de benen af moesten druipen, met zware verliezen. Lekker rondgedwaald door Dieppe, toch wel een leuk stadje.
Logstand 15025 nm. Motoruren 1278 hr. (lekker gezeild dus)
Abonneren op:
Posts (Atom)